2019年伊始（shǐ），受市場和政策雙重影響，國內不（bú）少鋼企正謀劃跨區域、跨省（shěng）份、跨所有製兼並重組，謀求更大、更穩、更遠（yuǎn）的發展空間。
全聯冶金商會常務副秘書長（zhǎng）王連忠介紹說，自2017年以來，以市場化為手段的國內鋼企重組成為重要手段之一。
據介紹，目前鋼企兼並重組正在深（shēn）入發展，還有大量企業正在醞釀談判重組。實現2025年鋼鐵產業集中度達到60%目標（biāo），會有（yǒu）更（gèng）大規模重組。以（yǐ）河北為例（lì），計劃以遷安、豐南、武安地方鋼鐵集團為支撐，通過聯合（hé）重組形成3家（jiā）具有區域市場主導能力的以民營鋼鐵為主的大型鋼鐵集（jí）團。
我國鋼鐵工業布局“北重南輕（qīng）、沿海重（chóng）內地輕”特（tè）征明顯，某些（xiē）區域鋼鐵生產強（qiáng）度較高、產能過於集中。記者了解到，隨著去（qù）產能的深入，產能交易已經到（dào）了（le）有價無市、無（wú）指標可買的程度。在環（huán）保倒逼、市場（chǎng）資源（yuán）要素配置和管理（lǐ）要（yào）素結合互補要求下，鋼（gāng）企正加快重（chóng）組。
王連忠說，鼓勵有條件的（de）企業抓住時（shí）機開（kāi）展跨區域、跨所有製兼並重組，加大資源（yuán）整合力（lì）度，有利於平衡不同地（dì）區的環境容量，減少或避（bì）免行業內同質化競爭。當前，我國鋼鐵產能和（hé）產能（néng）利用率基本（běn）到了合理區間，應暢通融資（zī）渠（qú）道，助力鋼企兼並重組（zǔ）。
業內人士認為，未來幾（jǐ）年，鋼鐵（tiě）行業將可能出（chū）現幾個趨勢：跨省市縣產能轉移和退城（chéng）搬遷；鋼企兼並重組範圍會更大（dà），可能形成若幹（gàn）個生產規模更大的鋼鐵集團，集（jí）中度進一步提高；企業發展方向和產能、產品結構和（hé）品種（zhǒng）將出現大變化；大高（gāo）爐、大轉爐等大型（xíng）化（huà）生產設備升（shēng）級將陸續開始。
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