2019年伊（yī）始，受（shòu）市場和政策雙重影響，國內不少鋼企正謀劃跨區域（yù）、跨省份、跨所有製兼並重組，謀求更大、更穩、更遠的發展空間。
全聯冶金（jīn）商會常務副（fù）秘書長王（wáng）連忠介紹說，自2017年（nián）以（yǐ）來，以市場化為手（shǒu）段的（de）國內鋼企重組成為重（chóng）要手段之一。
據介紹，目前鋼企兼並重組正在深入發（fā）展，還有大量企業正在（zài）醞釀談判重（chóng）組。實現2025年鋼（gāng）鐵產業集中度達到60%目標，會有更大規模重組。以河北為例，計劃以遷安、豐南、武安地方鋼鐵集團為支撐，通過聯合重組形成3家具有區域市場主導能力（lì）的以（yǐ）民營鋼鐵為主的大型鋼鐵集團。
我國鋼鐵工業（yè）布局“北重南輕、沿海重內地輕”特征明顯，某些區域鋼鐵生產強度較高、產能過（guò）於集中。記者了解到，隨著去產能的深（shēn）入，產能交易已經到了（le）有價無市、無指標可買的程度。在環保倒逼、市場資源要素配置和（hé）管理要素結（jié）合互補（bǔ）要求下，鋼企（qǐ）正加快重組。
王連忠（zhōng）說（shuō），鼓勵有（yǒu）條（tiáo）件的（de）企業抓住（zhù）時機開展跨區域、跨所有製（zhì）兼並重組，加大資源整合力度，有利於平衡不同地（dì）區的環境容量，減少或避免行業內同質化競爭。當前，我國鋼（gāng）鐵產能和產（chǎn）能利用率基本到（dào）了合理區間（jiān），應暢通融資渠道，助力鋼企兼並重組（zǔ）。
業內人士認為，未來幾年（nián），鋼鐵行業將可能出現幾個趨勢：跨省市縣產能轉移（yí）和退城搬遷；鋼企兼並重組範圍會更大，可能形（xíng）成若幹個生產規模更（gèng）大的鋼鐵集團，集中度進一（yī）步提高；企業發展方（fāng）向（xiàng）和產能、產品結構和品種將出（chū）現大變化；大高爐、大轉爐等大型化生產設備（bèi）升級將陸續開（kāi）始。
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