冷軋、熱軋是什麽意思（sī）？

摘要：什麽是（shì）冷軋什麽是熱軋？不鏽鋼軋製工藝分冷軋、熱軋。冷軋是在再結晶溫度以下進行（háng）的軋製，而（ér）熱軋就（jiù）是在再結（jié）晶溫度以上（shàng）進行的軋製..什麽是冷軋（zhá），什麽是（shì）熱軋，不鏽鋼冷（lěng）軋和熱軋區別是什

不鏽鋼冷軋、熱軋是什麽意思？點擊觀看視頻（pín）：

一（yī）、熱軋的含義

熱軋是相對於冷軋而（ér）言的，冷軋（zhá）是（shì）在再（zài）結晶溫度以下進行的軋製，而熱軋就是在再結（jié）晶溫度以上進行的軋製。

一塊鋼坯在加熱後經過幾道軋（zhá）製，再切邊（biān），矯正成為鋼板，這種叫熱軋（查看更多 熱軋產品和資訊）。能顯（xiǎn）著降低（dī）能耗，降低成本。熱軋時（shí）金屬塑性高，變形抗力低，大大減少了金屬變形（xíng）的（de）能量消耗。

熱軋機組

熱（rè）軋機組（zǔ）

熱軋（zhá）能改善金屬及合金的（de）加工（gōng）工藝性能，即將鑄造狀態的粗大（dà）晶粒破碎，顯著裂（liè）紋愈合，減少或（huò）消除鑄造缺陷，將鑄態組織轉變為變形組織，提高合金的加工性能。

熱軋通常采用大鑄錠，大壓下量軋製，不僅提高了生產效率，而且為提高軋製速度、實現軋製過程的（de）連（lián）續化和自（zì）動化創造了條件。

熱軋的缺點

（1）經過熱軋之後，鋼材內部的非金屬（shǔ）夾雜（zá）物（主要是硫（liú）化物和氧（yǎng）化物，還有矽酸鹽）被壓成薄片，出（chū）現分層（夾層（céng））現（xiàn）象。分層使鋼材沿厚度方向（xiàng）受拉的性（xìng）能大（dà）大惡化，並（bìng）且有可能在焊縫收縮時出現層間（jiān）撕（sī）裂。焊縫收縮誘發的局部（bù）應變時常達到屈服點應變的（de）數倍，比荷載引起的應（yīng）變（biàn）大得（dé）多。

熱軋（zhá）不（bú）鏽鋼儲罐（guàn）

熱軋（zhá）厚板製成的罐（guàn）體

（2）不均勻冷（lěng）卻造成的（de）殘（cán）餘應力。殘餘（yú）應（yīng）力是在沒有外力作用下內部自相平衡的應（yīng）力，各種截麵的熱軋（zhá）型鋼都有這類殘餘應力，一般型鋼截麵尺寸越大，殘餘應力也越大。殘（cán）餘應力雖然是自相平衡的，但對鋼構件在外力作用下的性能還是（shì）有一定影響。如對變形、穩定性、抗疲勞等方麵都可能產生不利的作用。

（3）熱軋不能非常精確地控製產品所需的力學性能，熱軋製品的組織和性能不能夠均（jun1）勻。其強（qiáng）度指標低於冷作硬化製品，而高（gāo）於完全退火（huǒ）製品，塑性（xìng）指標高於冷作硬化製品，而低於完全（quán）退火製品。

（4）熱（rè）軋產品厚（hòu）度尺寸較難控製，控製精度相對（duì）較差（chà）;熱軋製品的表麵較冷軋製品粗糙Ra值一般在0.5～1.5μm。因此，熱軋產品一般多作為冷軋加工（gōng）的坯料（liào）。

熱軋產品（pǐn）用途

適用於一（yī）般結構鋼和工程用熱軋鋼板、鋼帶，可供焊管、冷軋（zhá）料以及重要焊接（jiē）、鉚接（jiē）、栓（shuān）接（jiē）構（gòu）件。

1.用於冷軋、深衝產品

2.製作汽車、工程起重機（jī）械、小型輕工民用機（jī）械的衝壓（yā）和結構件

3.製作集裝箱及裸露金屬結構件

4.焊管、鋼結構

5.輸送石油天（tiān）然氣用管線

6.汽車大梁、橫梁

7.汽（qì）車車輪專用鋼帶

8.結構用防滑板、樓梯（tī）、天梯（tī）踏板等