始於（yú）一年多前的大（dà）宗商品價格回升力度超過了很（hěn）多分析師之前的預期，也讓重要出口國澳大利（lì）亞感到意外。然（rán）而（ér）在他們看來，好景似乎無法長久。
澳大利亞在作出“2017-18財年自然資（zī）源和能源出（chū）口總額（é）將創出曆史（shǐ）新高”這一樂觀預言（yán）的同時，又發出了厲聲警告：2020年自然資源和能源出口總值高速增長的（de）繁榮期將告終。
該國（guó）工業、創新和科技部在4月（yuè）9日發（fā）布的最新季度報告中預計，未來幾年，澳大利亞主要（yào）的資源和能源類（lèi）出口（kǒu）商品價（jià）格將下滑。特別是鐵礦石和（hé）焦煤，將會（huì）受累於持續增長的國（guó）際市場（chǎng）供應，以及中國鋼鐵產量下降。LNG價格也將因美國頁岩氣和世界石油消費增長滯緩而僅僅小幅上漲。
從這個意義上說，2020年將標誌著（zhe）澳大利亞資源和能（néng）源部門的顯著增長階段走（zǒu）到終點。
按照澳大利亞工業、創新和科技部的界定（dìng），該國的資源和能源繁（fán）榮期（qī）已（yǐ）經從2004年持續至今，主要分為價格階段、投資（zī）階段、生產階段（duàn）：
價格階段——大（dà）致在2004年到2012年（nián）之間，顯著特征是幾乎（hū）所有（yǒu）包括（kuò）資源和能源在內的大宗商品（pǐn）價格都出現了大幅攀升的趨勢， 並於2011年達到了頂峰（fēng）。
投資階段——自2007年到2017年，由於大（dà）宗（zōng）商品價格（gé）走高、供應短缺（quē），市場開始進入了一段全新的投資周期，勘探（tàn）和投資規模大幅度擴增。
生產階段——從2011至今，受益於技術創新，澳大利（lì）亞資源和能源產量逐步擴大。另外，礦產（chǎn）品級下滑是供給端的（de）重要趨勢，特別是在銅（tóng）礦、鐵礦石和鎳礦市場，這也側（cè）麵助推了產量增長。
資源和能源收入即將觸（chù）頂
在（zài）澳大利亞工業、創新和科技部看來（lái），受大（dà）宗商品出口總值攀升提振，自然資源（yuán）和能源出口將（jiāng）在2017-18財年達到2300億美元，創出曆史最高紀錄。
然而，這也將宣告澳大利亞（yà）資源（yuán）和能源總值將告別高增長時期， 此後兩個財年將逐年回（huí）落，實際出口獲利將在2019-2020財年進入增長（zhǎng）停滯。
其中，最大的“拖（tuō）累”會是鐵礦石，因為在供給端，新的低成本供應將湧入市場，它們主要來自巴西；而在需求端，中國鋼鐵產量（liàng）下滑將影響其對礦石的需求。
動力煤和焦煤價格從近期高位（wèi）回落也將對出口盈利造成負累，同（tóng）樣因供給增加、需求（qiú）放緩。
LNG將為2017-18財年的出口盈利做出最大貢獻，因出口量（liàng）和價（jià）格都會走（zǒu）高。澳大（dà）利亞預計，到今年年底前國內（nèi）三（sān）大LNG基建設施都將完工，預計本國將在（zài）2019年成（chéng）為全球最大LNG出口國。
當前，按（àn）照出口量排名，澳大（dà）利亞主要的出口大宗商品為鐵礦石、焦煤、LNG、動力煤、黃金、銅礦、氧化鋁、原油、鋁、鋅礦、鎳、鉛：
中國因素
在這份218頁的報告中，澳大利（lì）亞工業、創新和科（kē）技部提及中國的頻次（cì）高達214次。中國是該國大宗商品重要的出口市場。
從宏觀層麵講（jiǎng），上（shàng）述部門認為，中國今年的經濟增長將慢於2017年，大約為6.5%左右。未（wèi）來五年的年均增長率大約在6.2%左右。
在應對債務之際，中國政府正（zhèng）在減少企業獲得廉價資金（jīn）的機（jī）會（huì）， 並收緊與房地產投機相關領域的融資需求。這些（xiē）措施可能在一定（dìng）程度上使（shǐ）得（dé）此前迅（xùn）速發展的基礎設施減（jiǎn）速。
從產業層麵（miàn）來說，中國防治環境汙染的舉措仍將持（chí）續，這也將抑製該國（guó）工業產品的產量，特別是鋼鐵。
盡管中國采取的供（gòng）給側改革和鋼鐵限產措施能夠對鋼鐵價（jià）格構成一些支持力，但由於鋼鐵產量增長疲（pí）軟，也就導致該部門對鐵礦（kuàng）石的需求難以提振。這種矛盾的影響（xiǎng）體現在市場（chǎng）上就是價格波動。
與此同時，有跡象表明中國的建築 活動和基建投資正在放緩，疊（dié）加不斷收緊的環境政策，他們預計中國的（de）鋼鐵產（chǎn）量將下降，從而拖累鐵礦石進口需求及價格。
上述部門稱，去年中國的鐵（tiě）礦石進口量達到（dào）10.75億噸，同比（bǐ）增幅4.5%。其中，來自澳大利亞的礦石占了62%，來自巴西的礦石占了16%。今年前兩（liǎng）個月，雖然有春節（jiē）停工導致生產顯著減少的因素， 但中國鐵（tiě）礦石進口量依然出現了5.2%的同比增（zēng）長，這主要（yào）是春節前存在重建庫存的需求。
澳（ào）大利亞預計（jì），由於中國政（zhèng）府嚴控房地產市場投機和去除過剩產能，同時開展防汙治汙及債務控製措施，該國鋼鐵消費量將以每年0.5%的速（sù）度放緩，到2023年觸及7.42億噸（dūn）。而鋼鐵產量將以平均每年0.5%的速度下降，到2023年觸及8.05億噸，顯著低於2017年的8.32億噸。
這樣一來，中國生產的鋼鐵（tiě）在全世界的份額將從去年的49%降至2023年的45%左右。
澳大利亞認為，中國鋼鐵部（bù）門未來的發展路（lù）徑將於日本和韓國不同，後兩者的鋼鐵消費量主要來自汽車（chē）和造船業，而中國受到政策的影響非常大。中國（guó）政策正持續調整政策，試圖讓經（jīng）濟從重（chóng）數量到重質量（liàng）平穩過渡，並開展（zhǎn）經濟結構轉型。
他們還表示，中國的鐵礦（kuàng）石進口量預計將以平均每年4%的速度下滑，到2023年（nián）將觸及10.4億噸（dūn）。
除了中國需求不振之外，巴西鐵礦石大量湧現也施壓價格。
在此基礎上，澳大利亞工業（yè）、創（chuàng）新和科技部預計鐵（tiě）礦石的均價將在趨向（xiàng）年底的時候從一季度的68美元/噸跌向55美元/噸。這意味著，跌幅將達到19%。
不僅如此，他們還預計鐵礦石（shí）將在基（jī）本麵惡化（huà）的情況下，在2020年跌至49美元（yuán）/噸，向著盈虧平衡線邁進。
但（dàn）是，由於（yú）中國自產的鐵礦石品級較低，而澳大（dà）利亞出（chū）產的（de）鐵礦（kuàng）石品級（jí）較高、成本較低，因此澳（ào）洲礦商們仍（réng）將享受較高的（de）利潤。
關鍵詞（cí）：澳大利亞（yà）,出口,資（zī）源,鐵礦石
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